近日，特斯拉中国官网眨眼间曝光了2024.45.32.12版OTA升级施展，这次升级现实主要包括：城市说念路Autopilot自动提拔驾驶（优化现存NOA自动提拔导航驾驶功能）、驾驶室录像头、舆图包版块更新，也即是说特斯拉在中国地区洞开其城市领航功能。

现时特斯拉暂时下架了该更新施展，不外如故是有车友升级了这个最新版块的车机系统，何况用上了特斯拉的城市提拔功能。

具体来看，城市说念路 Autopilot 自动提拔驾驶（优化现存 NOA 自动提拔导航驾驶功能）不错在城市说念路上字据导航知晓，自动驶出匝说念和交叉路口，字据速率和知晓自动变说念，在路口识别红绿灯进行直行、左转、右转和掉头。在未成立导航的情况下，系统将字据及时路况自主指标行驶旅途。

特斯路还领略事后视镜上方的录像头检测驾驶员的着重力，并通过警报，教唆驾驶员在智能提拔驾驶系统启动时将着重力集合在说念路上。录像头所纪录的视频数据则会保存在车辆腹地的存储空间中，毋庸驰念数据的安全问题。

值得着重的是，特斯拉这次OTA推出的新功能仅仅在现存的NOA自动提拔导航驾驶功能上进行优化，新功能称呼如故“城市说念路Autopilot自动提拔驾驶”，并不是被称为“透顶自动驾驶”(FSD)的驾驶提拔功能”。是以这套城市说念路Autopilot自动提拔驾驶在智力上，并不可达到信得过FSD的水平。

此外，用户如若要使用这个“城市说念路Autopilot自动提拔驾驶”，还得破耗6.4万元进行功能洞开。

裁剪说：

特斯拉的Autopilot一运转是行业内提拔驾驶系统的标杆，也曾有好多国产厂商亦然以它为主要竞争对象。但特斯拉的FSD由于各类问题迟迟未能在国内落地，如今则是通过“城市说念路Autopilot自动提拔驾驶”来到国内，也算是让中国的特斯拉在智能驾驶智力提升了一大截。

当今国内有好多品牌如华为、小鹏等体育游戏app平台，如故运转在车位到车位领航智驾的赛说念上头卷，以至如故从多激光雷达、单激光雷达，来到了去激光雷达化的以视觉为主的城区领航智驾。到底特斯拉的城区领航和一众咱们国家具牌的比较，谁会更胜一筹，咱们也会为天下带来扫视的实测现实。