① 芯片巨头AMD大涨9% 苏姿丰给出乐不雅的AI市集预期体育游戏app平台

隔夜好意思股芯片巨头AMD涨9%。音信面上，AMD首席试验官苏姿丰给出了乐不雅的AI市集预期，她瞻望异日五年AMD的销售会加速增长。苏姿丰称，AMD瞻望到2030年，AI数据中心的总市集限度（TAM）将打破1万亿好意思元，远超本年的约2000亿好意思元，复合年增长率（CAGR）逾越40%。苏姿丰示意，AMD的设想是在数据中心AI芯片市蚁合占据“两位数”的份额，瞻望数据中心AI芯片的年收入将在五年内达到1000亿好意思元，瞻望到2030年利润增长两倍以上。

驳倒员徐广语：AMD股价大涨9%，反馈市集对其AI计策的强烈信心。上调AI数据中心市集限度预期至2030年达1万亿好意思元，并提议五年内兑现1000亿好意思元年收入的设想，开释出明确的增长信号。AMD凭借MI系列GPU和Helios机架决策，正加速参预英伟达主导的高端AI芯片规模。尽管软件生态和委派智商照旧短板，但在AI算力需求爆发布景下，AMD的期间与居品布局具备潜在爆发力。本次高潮体现了成本市集对其遥远成长逻辑的重新订价。

② Waymo率先推出高速公路Robotaxi工作

Alphabet旗下的无东说念主驾驶出租车公司Waymo周三晓示，即日起在旧金山、洛杉矶、凤凰城三大中枢市集向公众灵通高速路段付费运营工作，这符号着公司在热烈的自动驾驶行业竞争中进一步加速膨大表率。Waymo今日示意，在旧金山、凤凰城和洛杉矶三地，当高速公路阶梯能权臣裁减行程时刻时，系统会自动为乘客匹配高速路，公司筹画异日慢慢将此类工作扩充至更多乘客与更多阶梯。Waymo联席首席试验官Dmitri Dolgov指出：“在兑现全自动驾驶、莫得东说念主类驾驶员、并能限度化运营的前提下，高速公路驾驶看似容易，但着实要作念到‘如臂使指’特地坚苦。咱们花了很永劫刻，才把这件事作念到正确的进度。”

驳倒员徐广语：Waymo率先推出高速公路Robotaxi工作，符号着自动驾驶买卖化迈入新阶段。比较城市说念路，高速公路对感知与决策系统条件更高，能安全运行意味着其期间进修度权臣擢升。这次扩展至旧金山、洛杉矶和凤凰城三地，将进一步擢升用户体验与行程效果，放心Waymo在无东说念主驾驶规模的率先地位。不外，高速环境下事故风险和监管挑战仍不行疏远。若能保捏安全记载并扩大限度化运营，Waymo有望率先拓荒可捏续的自动驾驶买卖模式。

③ 特斯拉准备扩建得州超等工场 拟年产1000万台Optimus东说念主形机器东说念主

特斯拉正接洽再度扩建得克萨斯超等工场（Gigafactory Texas），新建一座专用法子，异日将用于Optimus东说念主形机器东说念主的量产。特斯拉首席试验官马斯克示意，公司将在得州超等工场新建的专用厂房内，兑现年产能1000万台Optimus的设想。现在，Optimus在得州超等工场的量产时刻表仍定于2027年启动。公司现阶段暂于弗里蒙特工场小批量分娩部分样机，以救助后续Optimus版块的捏续迭代与期间考证。马斯克曾指出，Optimus有望成为“地球历史上限度最大的单一居品”，其将透澈变革东说念主类完成任务的边幅，并极有可能从平素生计中透澈排斥疏通性、单调性责任。

驳倒员徐广语：特斯拉筹画在得州超等工场新建厂房，于2027年兑现东说念主形机器东说念主Optimus的量产，年产设想高达1000万台。这一攫金不见人的筹画展示了特斯拉在东说念主工智能与自动化规模的前瞻布局，但风险一样巨大。起先，面前机器东说念主期间尚未在成本、可靠性与安全性上进修，如斯高的产量设想可能难以在短期内兑现。其次，供应链的相识性、环节零部件的产能及AI芯片的可得性齐将成为制约要素。更垂危的是，市集对东说念主形机器东说念主的本色需求尚未被考证，大限度投产若坚苦豪阔期骗场景，或导致产能多余和资金风险。总体而言，特斯拉的强大愿景虽令东说念主鞭策，但必须警惕期间、市集与政策层面的不细则性。

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