为反应民众诉求，广州市广花路日前进行了快捷化调动。全线由双向六车谈拓宽为双向八至十车谈，并通过节点立体化调动兑现干线全线无红绿灯。快捷化调动后全程通行时间由 90 分钟裁减至 30 分钟，大幅栽培了区域交通的苟简性和攀附性，助力沿线住户出行。

广花路位于广炫耀速与机场高速之间，北起花齐雅瑶路，南至白云黄石立交，全长约 18.4km。在 1997 年建成通车后，广花路成为花齐、广州北站等广州北部地区与中心城区直连的交通动脉。但跟着一齐经济的快速发展，交通量握续攀升，原有车谈边界及平面交叉口组织已难以安静民众出行和经济社会高质地发展的要求，对广花路进行升级调动，成为一齐住户的急难愁盼。为安静民众需求，2024 年 7 月广花路兑现干线认真建成通车。

为推动南北干谈扩容提质，引颈广州北部地区迷惑，支握北部增长极发展，比年来广州市握续激动广花路快捷化调动。快捷化调动后的广花路成为北部地区直连中心城区的快速、大容量的城市骨架通谈，是串联白云机场临空经济区、广州北站、广州民营科技园、广州外洋港、广州白云站等要点区域的交通纽带，将北部增长极拉入中心城区"半小时生计圈"，助力广州发扬外洋空铁港要害上风，加速构开国表里洋双轮回互相促进的新发展口头。

在广花路快捷假名堂激动的全历程中，广州市交通遐想探究院有限公司从东谈主民需求开赴，聚焦裁减广花路时空目标，对接各地契元，精确制定谈路修建性瞩目遐想决策，并全程提供技能究诘作事，落实谈路工程用地。

在栽培通行成果方面，全线迷惑、调动了 11 个交叉节点，兑现全线无红绿灯的畅行交通。为改善广花路沿线住户公交出行条目，名堂组建立了 21 对港湾式 / 直线式公交泊岸站，兑现宇宙交通高范例作事。此外，名堂组屡次与街谈及相近住户交流，了解民众慢行出行诉求，建立 19 座东谈主行天桥、5 座过街通谈，加强快捷路两侧慢行探究，幸免"近在目前、九垓八埏"的过街绕行问题，慢行出行品性得回较大栽培。

文、图｜记者 董鹏程 通信员 穗规资宣欧洲杯体育