广州地铁十号线（西塱~杨箕东）、十二号线西段（浔峰岗~广州体育馆）和十二号线东段（二沙岛~大学城南）三条（段）剖释，已于6月29日开通运营。广州地铁新增了46km剖释和16座车站，总运营界限达到751km、309座车站（换乘站只计一次），居于国内前三。

看成广州市民期盼已久的线网“X”形对角线，十号线、十二号线的开通对城市发展和住户生涯产生了哪些影响？

自上世纪八十年代开展线网策划使命以来，广州市策划和当然资源局组织广州市交通策划策划院有限公司（下称“广交研”）编制了多轮城市轨谈交通线网策划，线网决议由当先的“十”字线网演变为近况“环+十字+对角线+辐照线”复合结构线网，以合乎不同期期城市发展的需要。看成“X”形对角线，十号线、十二号线进一步加密了中心区线网，提供了对角线所在的直达通谈，增强了中心辐射能级。

广交研线路开展了两线的剖释策划、客流预测、截止性选藏策划、交通连络策划和策划计划合营等使命，助力剖释奏凯开通。基于近况地皮专揽、城市出行特征及手机信令等数据，广交研研判了新线开通为广州带来的变化。

新线助力线网使命日日均客运量达1000万东谈主次以上

广州地铁2024年全年日均客运量为888万东谈主次，十一号线开通明客流进一步增长，2025年上半年使命日日均客运量为944万东谈主次，新线开通前一周（6.23~6.27）使命日日均客流达978万东谈主次。预测十号线、十二号线客流自由后，线网总客运量比拟新线开通前将增多50万东谈主次/日以上，广州地铁线网使命日日均客流量自由达到1000万东谈主次以上，成为继北京、上海之后又一座常态化超千万地铁客流城市。

新开剖释惠及六个行政区，海珠、白云受益最大

新线开通明，全市轨谈站点800米东谈主口岗亭阴事率由38.8%普及至40.5%。新开通剖释路过荔湾、海珠、越秀、白云、番禺、河汉六区，其中海珠、白云两区新增地铁里程和车站数目最多，受益最大。

十号线看成海珠区的又一条南北向过江剖释，将达成海珠西部东谈主口密集区与工作中心河汉区在对角线所在的径直连通，有用普及了海珠区的轨谈可达性。海珠区站点800米东谈主口岗亭阴事率由近况的72.6%普及至78.3%，线网密度达到0.91km/km²，仅次于越秀区（1.13km/km²）位列全市各区第二。

新线开通前后站点800米阴事区域默示图

十二号线西段开通明成为白云区第一条东西向地铁剖释，串联二号线、八号线、六号线三条既有南北向出入城剖释，达成三线之间的横向接续，为白云近郊及广州外围区进城客流提供更多搭车旅途继承。白云区站点800米东谈主口岗亭阴事率由近况的29.6%普及至33.8%。

十二号线东段与地铁四号线连气儿三站换乘，大学城南站升级成为三线换乘站，番禺与海珠两区的轨谈连络愈加考究。

看成线网策划中的横跨中心城区的“X”形对角线，十号线和十二号线对广州地铁线网功能普及趣味重要，但初期两线均未全线开通，剖释长度较短，功能定位为短距离市区线，其策划功能需恭候全线开通才能完好意思达成。

重要漏洞和绽开场馆可达性普及

第十五届世界绽开会将于本年11月在粤港澳大湾区举行，届时广州将承担开阔比赛任务，对漏洞和绽开场馆的交通苛刻了高要求。

新线开通前，广州白云站与地铁八号线石潭站通过换乘通谈连络，走路时候约8~10分钟，游客换乘较为未便。7月1日起，广州白云站相接广州站始发终到的54列普铁列车，铁路漏洞功能进一步增强，新线开通对白云站的客流疏解将说明更大作用。经测算，广州白云站30分钟轨谈出行（轨谈+走路）范围阴事常住东谈主口将达到284万东谈主，比拟开通前增多196万东谈主，广州白云站漏洞辐射能力将获取极大普及，能更好地服务暑期岑岭对出门行客流以及全运会时间不雅赛客流。

广州白云站漏洞30min轨谈可达范围变化默示图

广州体育馆是第十五届全运会U18男人排球、体操（蹦床）等项策划比赛地点。地铁十二号线西段广州体育馆站开通明，广州体育馆30分钟轨谈出行范围阴事常住东谈主口388万东谈主，比拟开通前增多39万东谈主，市民赶赴不雅赛将愈加浅近。

广州体育馆30min轨谈可达范围变化默示图

十二号线初期分段开通，东、西两段未能直达市中心，待剖释全线开通明，游客到达广州白云站和广州体育馆的浅近性将进一步普及。

金沙洲新增出入岛剖释，“双地铁”有望缓解出行困局

金沙洲长期以来濒临东谈主口激增与地舆困局的矛盾，交通时期配套滞后于东谈主口增长。现在金沙洲往广州所在全日出入岛出行需求跳跃40万东谈主次（双向），其中32.8%为白云区里面出行，荔湾区、越秀区紧随后来，占比离别为24.3%和20.7%。地铁六号线看成新线开通前独一的出入岛剖释，服务了金沙洲往荔湾、越秀所在的出行，承担了约13.4万的出行需求，剖释早岑岭时间拥堵严重，沙贝站至如意坊站区段进城所在满载率跳跃85%，乘客出行体验欠安。

十二号线开通明，金沙洲迎来了第二条出入岛地铁剖释，往白云区所在的轨谈出行愈加浅近，同期也将对既有六号线出入岛区段客流压力带来一定缓解，或将诱导一部分电动车用户改乘地铁出行。新开通浔峰岗北站将摊派一部分金沙洲北部及佛山客流，缓解既有浔峰岗站客流组织与交通连络压力。待十三号线二期等剖释开通明，十二号线西段换乘条款愈加完善，将分流更多六号线客流，进一步缓解金沙洲对出门行的客流压力。

金沙洲往广州所在对出门行策划地分散

十号线、十二号线开通明，广州地铁汇集进一步向“环+十字+对角线+辐照线”复合结构迈进，新线开通改善了既有交通出奇迹况，将股东东谈主口向新兴板块疏解，产业向新线沿线聚积，为广州注入新的发展动能。

南边+记者 李鹏程

通信员 穗规资宣开yun体育网